VELO CANNONDALE ELECTRIQUE MOTERRA 2 2018

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. Un des grands points faibles de nombreux VTTAE sur leur marché est leur faible rigidité. Le moterra a été pensé pour être extrêmement rigide notamment ce qui explique son design atypique. En somme la gamme Moterra est définitivement tournée pour une utilisation engagée voire très engagée en descente

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Description

Le moterra est un condensé de savoir faire et surtout le fruit d’une longue réflexion de la part de Cannondale pour proposer quelque chose de différent. Le moteur Bosch Performance CX a été positionné de la façon plus optimale pour la maniabilité et le comportement de la suspension. Les bases du VTT sont donc très courtes rendant le cadre du Moterra très agile et réactif. Le centre de gravité est considérablement amélioré avec un positionnement ingénieux de la batterie. Ce positionnement améliore la stabilité en descente du vélo. Un des grands points faibles de nombreux VTTAE sur leur marché est leur faible rigidité. Le moterra a été pensé pour être extrêmement rigide notamment ce qui explique son design atypique. En somme la gamme Moterra est définitivement tournée pour une utilisation engagée voire très engagée en descente. Si vous cherchez un VTT électrique capable de descente à 100 % partout, tout le temps le Moterra est une excellente nouvelle pour vous.

Marque Cannondale
Modèle Cannondale 2018 Moterra 2 AM Gris
Millésime 2018
Type assistance Proportionnelle
Position moteur Pédalier
Marque moteur Bosch Performance CX
Puissance et couple moteur 250W 75Nm
Marque batterie Bosch
Type batterie Lithium-ion
Tension batterie (en V) 36
Intensite batterie (en Ah) 13,8
Temps de charge (en h)4h30
Batterie amovible Oui
Autonomie constructeur (en km) 115
Autonomie moyenne (en km) 70
Inter-connectivité Connectable en atelier
Commande électronique Amovible et affichage digital multi-fonctions dont GPS
Cadre  Moterra, 130mm, SmartForm C1 Alloy, Torsion Box downtube, Si motor mount, carbon link
Suspension avant RockShox Yari RC, 130mm, B+, Solo Air, Tapered steerer, Boost 15X110mm, Maxle Stealth Suspension arrière
RockShox Monarch R, DebonAir, 130mm
Type de transmission Dérailleur
Frein avant Shimano SLX hydraulic disc, Ice-Tec 180/180mm
Frein arrière Shimano SLX hydraulic disc, Ice-Tec 180/180mm
Transmission Shimano SLX, Shadow Plus, 11-speed
Jantes WTB Scraper i45, 27.5, 45mm inner, 32h, tubeless ready
Pneumatiques Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin, TL-Easy, folding, 27,5X2,8″(70-584), tubeless ready
Eclairage avant Kit éclairage avant et arrière
Eclairage arriere Kit éclairage avant et arrière
Accessoires d’origine Aucun
AVIS CYCLE N CO
vélo en état excellent proche du neuf, révisé. 1285.00 km au compteur
garantie 6 mois

Informations complémentaires

Tailles

M

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