Le prix initial était : 4 699,00€.4 229,00€Le prix actuel est : 4 229,00€.
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Le "EWME 4.9" est l'un des modèles de la
gamme du CONWAY E-Fullysde la série "We
Make Enduro". Sa spécialité est les
trails all-mountain rapides et exigeants
Pour des randonnées encore plus longues,
les développeurs ont doté ce vélo d'une
batterie améliorée : avec 720 Wh
| CADRE: | Intube Bosch, Gen. 4, BES3, Aluminium, Fullsuspension, 43 cm |
| PATTE DE DÉRAILLEUR: | CONWAY für WME Carbon, Xyron, RLC FS, Cairon SUV FS, ab Mod. 2020 |
| FOURCHE: | ROCKSHOX Federgabel « Recon Silver RL », 29″, 150 mm Federweg, tapered, Post Mount, Boost, Maxle Lite Steckachse, 42 mm Offset, schwarz |
| JEUX DE DIRECTION: | ACROS ZS56/28,6 / ZS56/40, 1 1/8″ – 1,5″ tapered, 120° Blocklock unten |
| AMORTISSEUR: | FOX « Float DPS », 185 mm x 55 mm |
| BRAS DE MANIVELLE: | MIRANDA « Epsilon », 165 mm, für Bosch Gen. 4, ISIS, schwarz |
| PLATEAU / POULIE: | SRAM « X-Sync Eagle », 36 Zähne, für Bosch Gen. 4, Direct Mount |
| BREMSE V.R.: | TEKTRO Scheibenbremse « HD-M535 », hydraulisch, 4 Kolben, Post Mount, für 2,3 mm Bremsscheiben |
| BREMSE H.R.: | TEKTRO Scheibenbremse « HD-M535 », hydraulisch, 4 Kolben, für 2,3 mm Bremsscheiben |
| DISQUE DE FREIN AVANT: | TEKTRO « TR-17 », Ø 203 mm, 6-Loch, 2,3 mm Stärke |
| DISQUE DE FREIN ARRIÈRE: | TEKTRO « TR-17 », Ø 203 mm, 6-Loch, 2,3 mm Stärke |
| MANETTES: | SRAM « SX Eagle », Single Click, 12-fach |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE: | SRAM « SX Eagle » |
| CASSETTE: | SRAM « PG-1210 », 12-fach Eagle, 11-50 Zähne |
| CHAINE: | SRAM « SX Eagle » |
| MOTEUR: | BOSCH « Performance Line CX » Gen. 4, BES3 |
| BATTERIE: | BOSCH « PowerTube 625 », 625 Wh, BES3, horizontal |
| CHARGEUR: | BOSCH 4 A, BES3 |
| UNITÉ DE COMMANDE: | BOSCH « BRC3300 », Mini Remote |
| ECRAN: | BOSCH « Intuvia 100 », 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| CAPTEUR: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| JANTES: | RODI « Ready 35 », 35-622, 32 Loch, Scheibenbremse, einfach geöst, schwarz |
| RAYONS: | Niro, schwarz |
| MOYEU AVANT: | FORMULA « DC-511 », 15 x 110 mm, 6-Loch, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| MOYEU ARRIÈRE: | FORMULA « EHL-148S », 12 x 148 mm, 6-Loch, 11-fach HG, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| PNEU AVANT: | SCHWALBE « Nobby Nic » Performance Line, 65-622, Addix, faltbar, 67 TPI, E-50 |
| PNEU ARRIÈRE: | SCHWALBE « Nobby Nic » Performance Line, 65-622, Addix, faltbar, 67 TPI, E-50 |
| CINTRE: | LEVELNINE « Race Riser », 780 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Rise 15 mm, schwarz |
| POTENCE: | LEVELNINE « A-Head », 1 1/8″, 31,8 mm Lenkerklemmung, 35 mm lang, Winkel 0°, schwarz |
| POIGNÉES: | SQLAB « 70X », 135 mm, schwarz |
| SELLE: | SELLE ROYAL « 2315HRN » |
| TIGE DE SELLE: | CONTEC Variosattelstütze « Drop-A-Gogo », Ø 31,6 mm, 390 mm lang, 125 mm Verstellbereich, schwarz |
| ANTIVOL ACCU: | AXA « New Lock », BES3, für Powertube |
| CATÉGORIE: | full suspension |
| VAE: | oui |
| BOSCH SMART SYSTEM: | oui |
| SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT: | Bosch |
| VARIANTE D’ENTRAÎNEMENT: | moteur central |
| CAPACITÉ DE BATTERIE: | 625 Wh |
| ASSISTANCE: | jusqu’à 25 km/h |
| SEXE: | homme |
| FORME DU CADRE: | full suspension |
| TAILLE DU CADRE: | M |
| HAUTEUR DU CADRE: | 43 cm |
| TAILLE DE ROUE: | 29″ |
| TRANSMISSION/ ENTRAÎNEMENT: | transmission par chaîne |
| TYPE DE TRANSMISSION: | dérailleur |
| VITESSES: | 12 vitesses |
| TRANSMISSION: | 1x 12-fach |
| MARQUE DE TRANSMISSION: | SRAM |
| MODÈLE DE LA TRANSMISSION: | SX |
| SYSTÈME DE FREINAGE: | frein à disque hydraulique |
| DÉBATTEMENT DE LA FOURCHE: | 150 mm |
| DÉBATTEMENT DU CADRE: | 150 mm |
| ÉQUIPEMENT: | fourche suspendue, amortisseur, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| POIDS TOTAL AUTORISÉ: | 130 kg |
| MATÉRIAU: | aluminium |
| COULEUR: | vert, rouge |
| DÉSIGNATION DE COULEUR DU FABRICANT: | topaz metallic / red metallic |
| POIDS: | 25,90 kg |
| EAN | 4251971119215 |
| Tailles | S |
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