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Le bloc d'alimentation est équipé d'un capteur de puissance. La cartographie électronique pour le contrôle du moteur est très intuitive, pour une manipulation facile et amusante du système d'assistance au pédalage. -
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RÉSISTANT AUX CHOCS: Le cadre en aluminium hydroformé est résistant aux chocs souvent inévitables lors d'une balade à vélo, offrant sécurité et solidité à la structure. -
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Fait inhabituel pour ce segment de marché, l'équipement standard du Roadster comprend des freins à disque. -
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Fait inhabituel pour ce segment de marché, l'équipement standard du Roadster comprend des freins à disque. -
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EX-900 applique de nombreuses solutions conceptuelles de Genbo. La puce flip excentrique rend le vélo parfaitement adapté aux roues arrière de 29" ou 27,5" et pour la configuration "haute" ou "basse". Le cadre, la fourche, l'amortisseur et la direction sont conçus pour une efficacité en montée et un contrôle en descente optimisés. Le résultat est un e-vtt compact et agressif pour du pur plaisir. -
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EX-900 applique de nombreuses solutions conceptuelles de Genbo. La puce flip excentrique rend le vélo parfaitement adapté aux roues arrière de 29" ou 27,5" et pour la configuration "haute" ou "basse". Le cadre, la fourche, l'amortisseur et la direction sont conçus pour une efficacité en montée et un contrôle en descente optimisés. Le résultat est un e-vtt compact et agressif pour du pur plaisir. -
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Le Bloom HMS dispose d’un empattement extra long. En moyenne, il dispose donc d’un espace supplémentaire entre la selle et le guidon. Ce seuil d’enjambement et son cadre bas vous permettent de l’enfourcher et d’en descendre facilement. Vous pouvez ainsi transporter votre tout-petit en toute sécurité dans un siège enfant et vous faufiler facilement dans la circulation. -
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Plongeur réglable Le plongeur réglable vous garantit toujours la bonne position d’assise, quelles que soient les conditions ou vos envies. Vous souhaitez une assise plus sportive ou simplement une assise confortable sur votre Chamonix HMS ? En quelques secondes seulement, vous pouvez régler le plongeur pour répondre à vos besoins. Les câbles situés à l'avant du Chamonix HMS sont en outre bien dissimulés. -
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Son moteur SyncDrive Sport est commandé à distance grâce à la commande au guidon RideControl ONE ANT+. Un écran optionnel peut également être ajouté pour disposer d’informations plus détaillées sur votre sortie.
